电力市场化运行，可能影响各个省的开机方式、区域的运行方式、联络线的送电计划等，可能对整体的利益格局产生一定影响。
目前，案件正在进一步侦办中。通报称，2023年4月27日19时，古蔺县大村镇高山村发生一起刑事案件，受害者为一名成年女性，经抢救无效后死亡。
请广大群众不信谣、不传谣。警方第一时间赶赴现场开展案件侦查及相关工作，迅速查明陈某(男)有重大作案嫌疑，并于5月4日将陈某抓获，犯罪嫌疑人陈某对犯罪事实供认不讳。任何媒体、网站或个人，未经授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。大皖新闻讯据平安古蔺微信公众号消息 5月5日，四川省泸州市古蔺县公安局发布警情通报南航大数据显示，除沈阳至青岛、乌鲁木齐、昆明、厦门等航线热度不减外，其他沈阳进出港航线的客流量均有所回落。
随着五一假期的结束，辽沈旅客节后出行趋势也相应发生变化。在假日前期，进港热销航线为广州-沈阳、上海-沈阳等商务与旅游兼容的航线，客群以返乡探亲旅客为主，加之部分来辽宁各地旅游的旅客。中国国际工程咨询公司研究中心副主任徐成彬认为，虽然目前在清洁能源基础设施REITs项目申报时，碳汇和碳交易不被计入未来的预期收益。
解决上述问题需要各方合力、共谋良策。与会嘉宾建议，拟发行清洁能源基础设施REITs的项目高度重视前期培育工作，而前期培育工作要以项目合规性和未来收益稳定性为核心展开。卞超认为，在清洁能源基础设施REITs项目推进过程中，除了手续合规、国补退坡、补贴回款稳定性等因素外，还应当重点关注项目估值、发行定价、业务模式等话题。以便在提高融资收益效率的同时，平抑单个项目带来的收益波动性和不确定性。
这两只REITs都获得了市场的高度认可，市场运行平稳。燃气发电也属于清洁能源项目，要聚焦长期协议到期影响、气价联动机制等可能影响收益稳定性的问题。
例如采取绿证交易、保理融资等方式缓释电价补贴和国补退坡的影响。陈炎玮表示，清洁能源基础设施REITs在我国还是一个新事物，在发行筹备、前期培育过程中会面临一些共性和个性的难题。中国REITs论坛、瑞思不动产金融研究院近日在北京举办清洁能源基础设施投融资及REITs闭门研讨会。王弈哲建议，在发行阶段对于战略投资者的选择应依据投资者属性、资金属性、投资策略、久期等多维度因素进行差异化配比，以利于未来项目解禁时在一定程度上稳定二级市场的REITs价格。
徐成彬说，清洁能源基础设施REITs的前期培育工作要以项目合规性和未来收益稳定性为核心展开，为上市做好必要的基础性工作。例如，对于能够支持清洁能源消纳而且有一定市场回报的项目，可以和清洁能源资产放入同一个资产包。关于如何开展清洁能源基础设施的投融资工作，电力规划设计总院副总工程师、可再生能源院院长王霁雪认为，应优先推荐综合条件更为稳妥的项目，逐步探索耦合型的资产包。我国新能源产业实现跨越式发展仍面临较大资金缺口【资料图】国家能源局数据显示，2022年我国风电、光伏发电量达到1.19万亿千瓦时，占全社会用电量的13.8%，接近全国城乡居民生活用电量。
扩大新能源REITs的资产类型和总量规模，全面促进新能源REITs又好又快发展。与会嘉宾认为，清洁能源产业的资金需求量大、投资周期长，需要高效的金融工具支持，而REITs正是该产业所需的高效金融工具。
我国新能源产业已经实现了跨越式发展，风电光伏装机规模连续多年稳居全球首位，发电量占比稳步提升，发电成本快速下降，已经全面进入平价无补贴的发展新阶段。水电项目在建设时通常可能遇到土地征收和移民安置、生态环境影响等难题，REITs尽职调查时应关注项目可能存在的社会和环境影响等问题，其收益稳定性也不能仅看过去三年的数据，需要参考长周期的历史水文资料。
在风电、光伏REITs基础上，继续推出一批品质好、有规模、影响力大的新能源REITs项目，形成示范和标杆效应。国家发展改革委能源研究所可再生能源中心主任赵勇强表示，今后我国可再生能源政策将逐步转向市场化，更多地依靠用户侧驱动，更多地让市场发挥配置资源、形成价格的作用。国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军说，但总体来看，仍面临较大的资金缺口，绿色金融市场还有非常大的发展空间。REITs是清洁能源产业所需的高效金融工具清洁能源产业资金需求量大、投资周期长，需要高效的金融工具支持，而REITs正是产业所需的高效金融工具。朱元伟建议高度重视REITs的前期培育工作，积极探索多层次REITs市场，全周期服务企业的高质量发展相关数据显示，五一期间两舱机票（头等舱、商务舱）订单涨幅超过经济舱水平，两舱机票单程均价为2443元，订单量较2019年同期增长近80%。
五一期间，携程平台上很多00后年轻旅客是第一次踏出国门。彭涵表示，2023年五一旅游市场的消费特点，首先体现在长线出行需求的强烈释放。
同时包括携程、同程、途牛、飞猪等多家在线旅游平台发布五一假期出游数据，数据均达到近年来五一国内游峰值。5月3日，在五一假期的最后一天，文旅部发布五一假期出游数据，国内旅游出游人次和国内旅游收入分别为2.74亿人次和1480.56亿元，均超2019年同期。
驴妈妈旅游网CEO邹庆龄表示，相较出境游市场，今年旅游市场的机遇更多在国内，特别是一些风景美、美食丰富、玩乐项目多，且物价水平较低、服务体验好、不拥挤的小众二、三线城市极可能走红，就像淄博一样，一举成名天下闻。2023年五一旅游市场，在中高端旅游消费力的释放上也十分亮眼。
跨省酒店预订占比超七成。今年五一也是出境团队游试点恢复之后的首个长假，随着多条国际航线恢复，出境游需求集中释放。今年五一旅游市场的表现，给了中国旅游业以坚定的信心，旅游市场不仅在复苏且已进入上行通道。落地签、免签或者签证申请便利的目的地更受欢迎，出境游的恢复尚需要时间。
豪华车及舒适车车型需求增加，订单同比均增长80%以上。可以推测的是，因为市场需求大增，旅游业曾经流失的人才、资源都将加速回流，这也将进一步促成旅游业的复苏与兴旺。
一个典型案例是旅游+美食的组合。OTA报告显示，这个假期，游客出游半径明显提升，300公里以上的中长途跨省游重新成为主流，占比超过一半。
今年五一小长假热闹非凡，旅游、出行、餐饮、文娱等消费活动供需两旺，车企房企也推出各类优惠活动抢抓假日机遇促销。此外值得一提的是，今年五一期间导游的紧俏，除了市场需求爆棚的因素，也和新兴的旅游产品结构有关。
联合国世界旅游组织发布的信心指数预计，2023年，全球国际游客抵达人数可能恢复到疫情前水平的80%至95%。因为国人穷家富路的传统消费习惯，长线出行也会带动吃住行游购娱一整条产业链的繁荣复苏——旅游对于整个线下消费来讲，属于牵一发而动全身的火车头，诸多产业因此受益。同时，东南亚国际航班的恢复程度较为领先、其国际机票价格也有着清晰的下行趋势——再加上暑期是中国人旅游出行的传统旺季，五一后的东南亚出境游市场或将进一步火热。OTA数据显示，五一假期用户飞行距离达四年巅峰，出游半径较去年同期增长25%。
这种消费趋势与国内目前流行的特种兵旅行同时出现，代表着年轻用户高品质旅行需求复苏的一面。携程研究院战略研究中心主任彭涵表示，此前，中国旅游研究院预计2023年国内旅游人数约45.5亿人次，同比增长约80%，约恢复至2019年的76%。
由于私家团相对于常规的旅行团，需要更多的导游、旅游用车才能承接服务，所以私家团的火爆，有效带动了五一期间消费者对导游、用车的需求。据Fastdata极数发布的《2023年中国旅游业复苏趋势报告》，今年3月的数据显示，高收入群体旅游需求复苏更加强劲。
这与近几年消费者以本地游、周边游为主的旅游方式，有了显著差异，代表着旅游消费信心的全面恢复。国内景区门票票量同比增长9倍，较2019年五一增长超2倍。
